☆お客様からのご指摘・ご要望を製品に反映し、 実用新案登録しています。 ◆出願番号:2022-000465 ・オイルレス化: 従来のオイル給油を廃止し、グリスのみへ移行することにより、オイル漏れへの懸念点が解消されました。 (注:お客様のご希望によってはオイルも併用して頂けます) ・全てのベアリングをダブルシールに: ギヤボックスやその他の箇所で使用するベアリングにダブルシール形を採用しています。これにより防塵・防水性をを高めています。 ・ドライブシャフトに硬質クロムメッキ加工を: ギヤボックスから露出している部分に硬質クロムメッキ加工を施したことにより錆び付きが無くなったため、手動・電動の切り替えの操作性の向上に繋がっています。 ・アウターパイプ(外筒)の上部に付くカバーの深みを増し、パッキンを肉厚にすることにより、装着性・密閉性が向上しました。 ・ギヤボックスにアースボルト(M10×20)を取り付けたことにより、アース接続を容易にしました。 ◆出願番号:2023-001753 ・従来の電動モーターの代わりに固定ピニオンを装着したプレートを付けることにより、手動式として使用することが出来るようになりました。 電装品を省くことで初期費用を抑えれるうえ、従来の電動式にも簡単にグレードアップする事が出来ます。 |